Cuerpo de válvulas de la transmisión de un vehículo

El fabricante/ensamblador de un cuerpo de válvulas para transmisiones de automóviles se puso en contacto con SPIROL para evaluar su aplicación. El cuerpo de válvulas estaba diseñado para utilizar varios pasadores con el fin de fijar los solenoides dentro de la carcasa de aluminio. Cada solenoide requería dos pasadores para fijarlo al cuerpo del conjunto. Esta aplicación concreta requería siete solenoides. Estos solenoides son extremadamente costosos y el rendimiento general del conjunto es fundamental para garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión automática. El coste total de este conjunto se controlaba muy de cerca. El cliente buscaba un producto que cumpliera todos sus requisitos de rendimiento, además de mejorar el coste total del conjunto y la productividad.

Teniendo en cuenta los requisitos iniciales, se recomendó un pasador de resorte en espiral SPIROL® estándar, ya que representaba el menor coste de instalación para un pasador de ajuste a presión. Sin embargo, durante la fase de propuesta, el cliente indicó que, en realidad, no deseaba un ajuste a presión, para poder extraer fácilmente los pasadores de los orificios ciegos y facilitar así el mantenimiento del conjunto.

Teniendo en cuenta esta nueva información, el equipo de ingeniería de SPIROL recomendó un pasador sólido estampado en frío de la serie DP100 (sin ningún sistema de retención). SPIROL diseñó el pasador para que encajara a presión en la parte superior del cuerpo de la válvula de aluminio, se desplazara libremente a través de una ranura cuadrada dentro del solenoide y, a continuación, se alojara en un orificio ciego en la parte inferior del cuerpo de la válvula. Una cubierta eléctrica de plástico garantiza que los pasadores de ajuste libre no se salgan de la parte superior del conjunto del cuerpo de la válvula. De este modo, los pasadores quedan atrapados entre la cubierta de plástico y el orificio ciego, de modo que no pueden salirse del conjunto en ninguna dirección.

Los pasadores sólidos SPIROL® estándar se fabrican mediante estampado en frío y suponen un ahorro considerable en comparación con los pasadores solidos mecanizados, ya que la velocidad del estampado en frío es notablemente superior a la del mecanizado. En esta aplicación, no existe ninguna ventaja mecánica ni de rendimiento que requiera un pasador mecanizado con tolerancias estrictas; por lo tanto, el pasador estampado en frío es una solución excelente para este montaje concreto.

Tras el éxito del lanzamiento de este programa, SPIROL pudo colaborar con este cliente en una iniciativa de VA/VE (Análisis de Valor / Ingeniería de Valor) para reducir el coste total del pasador sólido. Se determinó que los requisitos de resistencia originales especificados por el cliente eran excesivos, por lo que SPIROL recomendó cambiar el pasador de acero 6150 tratado térmicamente por uno de acero de bajo carbono 1022. La resistencia se redujo en un 50 %, pero el pasador 1022 proporcionaba toda la resistencia necesaria para este conjunto. Al cambiar a un pasador de acero de bajo carbono, no solo se redujo el coste del material, sino que también se eliminó la operación de tratamiento térmico, lo que supuso un ahorro adicional significativo.