La inflexibilidad del pasador ranurado provoca fallos

Los coples rápidos están diseñados para maximizar la productividad de las obras de construcción, ya que permiten a las excavadoras realizar diversas tareas, a veces todas en el mismo día. Los coples rápidos aumentan la versatilidad de la excavadora al permitir cambiar en cuestión de minutos los accesorios para excavar, nivelar y compactar. La fiabilidad y el rendimiento de los coples son fundamentales para la productividad de una obra de construcción. Si un cople no funciona correctamente, el tiempo de inactividad resultante es muy costoso. La seguridad en la obra también depende del rendimiento del cople. Si un cople se suelta involuntariamente, la caída del implemento puede causar lesiones graves.

Para intentar corregir este problema, el fabricante insertó un segundo pasador ranurado en el primero, lo que se denomina fijación compuesta. Aunque el resultado es un pasador más resistente y rígido, esta configuración suele plantear problemas. Para que funcione, es fundamental que las ranuras de cada pasador ranurado estén orientadas 180º entre sí. También es fundamental que la junta del pasador ranurado interior encaje antes que la junta del pasador exterior. Si el pasador exterior encaja primero, el pasador interior no proporciona resistencia adicional. Incluso si se logra el diseño correcto, los pasadores compuestos requieren mucha mano de obra y son propensos a errores humanos durante el montaje. La mayor rigidez del pasador compuesto también puede causar daños en los orificios, al igual que lo haría un Pasador Sólido. Inicialmente, en esta aplicación, el pasador compuesto era capaz de soportar más ciclos, pero, con el tiempo, se produjo el mismo problema de agrietamiento. Las concentraciones de tensión inherentes al diseño del pasador ranurado continuaron causando fallos en el lado opuesto a la junta. Este diseño más caro y engorroso solo fue una solución a corto plazo.

El fabricante del cople se puso en contacto con SPIROL para solicitar ayuda. El equipo de ingeniería de aplicaciones de SPIROL revisó el diseño del cople y los objetivos de rendimiento del fabricante. Se recomendó un Pasador en Espiral de alta resistencia por su combinación única de resistencia y flexibilidad. El Pasador en Espiral de alta resistencia se enrolla progresivamente con una tira de calibre más fino, pero el material transversal adicional logra una mayor resistencia que el pasador ranurado. Esto crea un pasador resistente con mayor flexibilidad, lo que le permite soportar cargas de impacto y proporcionar integridad a la unión a largo plazo. No hay un único punto de concentración de tensión y se conserva el tamaño del orificio. El Pasador en Espiral supuso un ahorro para el cliente en el precio por unidad, los costos de montaje y la reducción de las reclamaciones de garantía. También mejoró la seguridad en el lugar de trabajo.