Your browser is out of date.

You are currently using Internet Explorer 7/8/9, which is not supported by our site. For the best experience, please use one of the latest browsers.

Cómo diseñar la bisagra óptima

Por Christie Jones, vicepresidenta de Marketing

Hay dos tipos principales de bisagras:

  1. Una bisagra de ajuste libre tiene poca o ninguna fricción o resistencia cuando se gira el pasador o la manija. Los componentes de la bisagra son «libres» de girar independientemente unos de otros.
  2. Una bisagra de ajuste por fricción requiere interferencia para evitar la libre rotación de los componentes entre sí. Dependiendo del objetivo del diseño, la resistencia puede variar desde un ligero arrastre hasta un valor suficiente para mantener la posición fija de los componentes en cualquier punto de su rango completo de rotación.

Aunque existen muchos tipos de pasadores disponibles, los pasadores elásticos en espiral son especialmente adecuados para su uso en bisagras de ajuste libre y de fricción. Para lograr un rendimiento óptimo y duradero de las bisagras, los diseñadores deben seguir algunas pautas de diseño sencillas. (Figura 1) Independientemente del tipo de pasador que se utilice, se debe minimizar el espacio entre los componentes articulados para reducir el juego y evitar que el pasador se doble.

Bisagra de ajuste libre

Si se desea una bisagra de ajuste libre, el diámetro preinstalado del pasador en espiral es de importancia insignificante, ya que el diámetro del pasador viene determinado por los orificios de retención o por los orificios más pequeños. Los pasadores en espiral son resortes funcionales, por lo que se debe tener en cuenta la recuperación y la retención en las ubicaciones de ajuste libre. La cantidad de recuperación/retención depende del diámetro de los orificios ajustados (de retención) y del “espacio libre” del pasador. El espacio libre se define como la distancia que recorre un pasador a través de un componente de ajuste libre. A medida que aumenta el espacio libre, el diámetro del pasador también aumenta, ya que “recupera” una parte de su diámetro preinstalado (Figuras 2a y 2b).

Figura 1

A: Trinquete
B:
Manija
C:
Minimizar el espacio

Para una mejor distribución de la carga y en bisagras con tolerancias más ajustadas, se recomienda que el ajuste apretado del Pasador en Espiral se realice en los elementos exteriores de la bisagra (Figura 2a). El espesor mínimo de los elementos exteriores debe ser de 1 a 1½ veces el diámetro del pasador. Si el espesor de los elementos exteriores es inferior al diámetro del pasador, el ajuste apretado debe realizarse en el orificio interior.

Para diseñar una bisagra de ajuste libre, primero establezca el tamaño máximo del orificio en el componente de retención (ajuste apretado). Inserte el Pasador en Espiral en el componente de retención y mida el diámetro libre del pasador en el centro del tramo. Añada un factor para proporcionar algo de holgura al elemento giratorio, normalmente 0,001” (0,02 mm), para establecer el diámetro mínimo del orificio libre. A continuación, añada la tolerancia de producción necesaria para definir el diámetro máximo del orificio libre.

Si el ajuste apretado se encuentra en el elemento interior del ensamble, al instalar el pasador se crea un extremo dimensionado y otro no dimensionado (Figura 2b). El extremo del pasador que no se ha insertado a través del orificio es más grande que el extremo que ha sido dimensionado por el orificio. Por lo tanto, mida el diámetro del extremo no dimensionado para determinar el diámetro mínimo del orificio libre en los elementos exteriores.

Figure 2a

A: Trinquete
B: Manija

Figure 2b

A: Longitud del tramo
B: Extremo sin dimensionar
C: Extremo dimensionado

D: Manija
E:
Pasador insertado en esta dirección

Bisagra de ajuste por fricción

En una bisagra de ajuste por fricción, todos los orificios deben tener el mismo tamaño dentro de las tolerancias asignadas. Si el fabricante no puede mantener el mismo tamaño de orificio en cada componente, la tolerancia debe dividirse entre los componentes. Lo más habitual es asignar la mitad más pequeña de la tolerancia a los orificios exteriores y la mitad más grande al orificio interior.

El pasador en espiral simplifica el diseño, ya que no es necesario incorporar una desalineación entre los orificios para lograr la fricción, como ocurre con los pasadores rígidos sólidos. Los pasadores en espiral funcionan mejor cuando se instalan en orificios rectos y correctamente alineados. Las características elásticas del pasador en espiral pueden utilizarse para lograr un rendimiento excepcional y mantener el ajuste y la función deseados durante toda la vida útil del producto. 

Aunque este artículo ofrece directrices generales de diseño, se recomienda consultar a nuestros ingenieros de aplicaciones especializados en fijación y unión para garantizar que se utilice el diseño de bisagra óptimo para cada aplicación.

¿Tiene alguna pregunta? ¡Estamos para ayudarle!

¿Tiene un problema de fabricación que no puede resolver? A nuestros expertos en ingeniería les encantan los desafíos. Recomendar soluciones eficientes para los requisitos de su aplicación es lo que mejor hacemos. ¡Llámenos o complete el siguiente formulario para conectarse con nosotros!

+52 81 8385 4390